广盛网交通固定资产投资规模高位运行，铁路水路投资增长较快

　　交通运输部公布的最新数据显示，今年一季度广盛网，全国交通固定资产投资规模高位运行，铁路水路投资增长较快。

　　在交通运输部今天（24日）举行的4月例行新闻发布会上，交通运输部综合规划司副司长金敬东介绍，今年一季度，全国完成交通固定资产投资6752亿元，规模总体保持高位。分方式看，铁路、水路投资保持较快增长，同比分别增长5.2%和10.2%。

　　金敬东介绍，今年以来，全国交通运输系统提振消费，稳定交通运输有效投资，深化交通物流降本提质增效，防范化解行业重大风险，行业经济运行起步平稳、总体实现良好开局。

　　今年2月，交通运输部编制印发了《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》，谋划了国家综合立体交通网主骨架联通提质工程、长江经济带综合立体交通网完善工程等20个重大工程（包）和新藏铁路、三峡水运新通道、珠三角枢纽（广州）新机场等45个重大项目。

　　金敬东介绍，目前，各地多个重大项目顺利推进。国家综合立体交通网进一步提质完善，沪渝蓉沿江高铁、京港澳等高速公路繁忙路段扩能改造、洋山港区小洋山北作业区集装箱码头、平陆运河、北京城市副中心站综合交通枢纽等一批重大工程项目建设进展顺利。目前，新藏铁路、首都地区环线G95贯通工程、G3033奎屯至独山子至库车高速公路、三峡水运新通道、中国邮政第二航空枢纽（郑州）等项目前期工作正在加快推进广盛网，力争年内开工建设。

　　交通基础设施数字化转型升级是落实交通强国、数字中国等决策部署，推动交通运输发展新质生产力的重要抓手。金敬东说，今年是交通运输部联合财政部支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的第二年，经过竞争性评审，天津、河北、山西、辽宁、吉林、江西、山东、湖北、海南、重庆、贵州、新疆12地入选第二批支持区域。

　　金敬东介绍，第一批8个区域实施半年以来，中央财政已先期下达资金34亿元，聚焦G4（京港澳高速）、G30（连霍高速）、G15（沈海高速）、京杭运河、西江干线等重点路线，协同推进安全韧性提升、“一张网”出行服务等场景规模化、网络化应用，推动“一路多方”“闸港区船”体制机制创新。目前，第一批入选区域已完成超过700公里干线通道智慧扩容，西江干线、京杭运河江苏段等实现电子航道图全覆盖。

　　第二批入选的区域，着眼国家战略全局、区域发展格局，聚焦国家综合立体交通网主骨架，与首批支持区域连线织网，继续推动公路水路交通基础设施数字化转型升级智慧扩容、安全增效、产业融合。

　　他表示，第二批区域的实施，将进一步加快推进高速公路与普通公路协同，推进嘉陵江、汉江等高等级航道与长江干线干支联动。从预期成效看，通过对这两批入选区域的支持，在智慧扩容方面将实现通道运行效率提升20%左右，在安全增效方面将实现突发事件应急响应效率提升30%左右。

　　交通运输部公路局副局长陶汉祥在回答第一财经记者提问时介绍，今年，交通运输部将实施好新一轮农村公路提升行动，加快完善现代化农村交通运输体系，充分发挥建设资金效益，因地制宜、分级分类推动农村公路骨干路网提档升级和基础路网延伸完善。全年计划新改建农村公路10万公里，新增通三级及以上等级公路乡镇250个，新增通硬化路较大人口规模自然村（组）1.2万个。推进农村客货邮融合发展，加快推进农村客货邮站点建设。推动农村公路数字化转型。

　　他介绍，今年交通运输部将推动各地建立高速公路与农村公路统筹发展机制，因地制宜增设高速公路服务区与农村公路间便捷通道，鼓励在高速公路服务区、汽车客运站开辟区域开展特色农产品销售。

　　交通运输部今天公布的统计数据显示，一季度，货运量增速快于去年全年水平，快递业务量快速增长。完成营业性货运量130.6亿吨，同比增长4.9%，增速较去年全年加快一个百分点；港口吞吐量保持增长，集装箱吞吐量增长较快。完成港口货物吞吐量42.2亿吨，同比增长3.2%，其中内、外贸同比分别增长4.1%和1.4%。完成集装箱吞吐量8303万标箱广盛网，同比增长8.2%，其中内、外贸航线同比分别增长3.6%和11.5%。

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