这周的国际舞台可谓是风云变幻点搭网配资，特朗普在最后一刻签字，选择继续与中国关税休战，这一消息刚落下帷幕，紧接着另一件大事又吸引了全球目光：“特普会”即将登场。
如今特朗普将越过欧洲，直接邀请普京进行单独会晤，这一操作可把欧洲国家吓得不轻，要知道在这三年的俄乌冲突中，欧洲可是出钱又出力，忙得不亦乐乎。
可如今，在这场关乎欧洲安全的重大谈判中，他们却被无情地拒之门外，甚至连乌克兰也没有参与，这怎能不让欧洲国家心里犯嘀咕呢？
展开剩余87%风云未定的“特普会”8月12日，白宫新闻秘书对外宣称，特朗普与普京将于8月15日在美国阿拉斯加的最大城市安克雷奇举行会晤，会议内容的重点就是俄乌战争。
这让欧洲和乌克兰急得像热锅上的蚂蚁，因为特朗普此前就曾表示停火协议可能涉及“领土交换”，但大家都清楚，目前乌克兰并没有占领俄罗斯的领土，所以这所谓的领土交换，大概率就是要让乌克兰割让土地。
泽连斯基也不是吃素的，态度十分强硬，明确表示放弃领土违反乌克兰宪法，坚决不同意，可特朗普却直接回怼，嘲讽泽连斯基说他都能拿着宪法去打仗、去杀人，现在进行领土交换却要批准，言下之意就是在暗示泽连斯基眼里只有战争，根本不顾及在战争中无辜死去的乌克兰人。
这一番唇枪舌剑，把双方的矛盾展现得淋漓尽致，欧盟26国眼见局势不妙紧急发表声明，表示要让乌克兰加入北约。
或许是顶不住盟友的压力，特朗普随后改口，强调任何协议都必须有乌克兰的参与。
但这局势就像一团乱麻，谁也不知道特朗普与普京会晤后，到底会发生什么，会不会真的把欧洲和乌克兰卖得干干净净，以满足自己的利益诉求，一切都充满了未知数。
就在大家都把目光聚焦在“特普会”上时，中国和俄罗斯这边却传出了一个让人意外的消息。
有去无回的飞机8月11日晚，山河智能发布公告称，旗下全资子公司AVMAX收到了来自保险公司超过1.6亿元人民币的赔付。
要知道AVMAX公司曾与俄罗斯客户签订了三份飞机租赁合同，然而自从俄乌战争爆发，AVMAX千方百计想要召回飞机，但屡屡碰壁，有两架甚至在2024年6月合同就已经到期，保险公司的赔付也算是挽回了一部分损失。
很多人看到这儿可能就想不通了点搭网配资，中国和俄罗斯关系一直都不错啊，俄罗斯为啥不把飞机还给我们呢？
但这不是一次简单的租赁，里面的事情比我们所看到的，要复杂得多。
俄乌冲突爆发后，美西方那些国家为了制裁俄罗斯，手段可谓是无所不用其极，直接冻结了俄罗斯在海外的资产。
但俄罗斯也不是软柿子，哪能任人拿捏，自然是采取了对等反制措施。
而这次俄罗斯扣押的中资飞机，情况就比较特殊了，因为大部分飞机的产权登记主体并不是中国企业，而是由中资实际控股的、注册于西方的飞机租赁公司所持有。
就拿本次获得保险赔付的3架航空器来说，其法定所有权归属一家已被中资企业完成全资并购的加拿大航空租赁企业。
俄乌冲突正式爆发后，西方国家针对俄罗斯实施了一系列大规模制裁措施，在航空领域，限制俄罗斯航空公司获取飞机零部件供应、维修服务支持以及国际保险服务，摆明了要把俄罗斯航空业往绝路上逼。
于是，为了保证国内航空业的正常运转，俄罗斯政府要求其国内航空公司，将租赁的外国飞机重新注册登记为俄罗斯籍牌照，并把这些飞机纳入“禁止出境的战略物资清单”。
通过这一系列行政手段，俄罗斯实际上限制了这些飞机的出境可能，导致相关航空公司即便有心归还飞机，也面临着实际操作上的重重困难，根本无法实现。
更让人意想不到的是，此次向中国公司赔付的保险公司竟然是美国的一家公司。
这可就有意思了，兜兜转转，相当于美国出钱买了中国的飞机，然后送给俄罗斯用，这剧情简直比电视剧还精彩，真不知道美国心里是怎么想的，难道这就是传说中“只有美国受伤的世界达成了”？
不过话说回来，对于即将要会晤的特朗普和普京来说，这次会晤美俄到底会不会让俄乌战争有突破性进展，无疑成为了外界关注的焦点。
但不管怎么说，普京能够和特朗普单独会面，就已经是很大的胜利了，这无疑在告诉外界，乌克兰已经没有了“战争自主权”，必定会让乌克兰士气大减。
未来，美俄关系将走向何方？俄乌冲突能否迎来转机？中资企业在国际复杂局势下又该如何应对？这一系列问题，都值得我们持续关注，让我们拭目以待，看这场国际大戏将如何继续上演。
信息来源： 大河报2025.08.13《数十架飞机被扣俄罗斯！租赁公司影响几何，飞机还能回来吗》 观察者网2025.08.13《普特会前，欧洲领导人再劝特朗普：不要出卖乌克兰》 杭州日报2025.08.12《泽连斯基拒绝向俄罗斯作出领土让步，特朗普：我非常、非常强烈地反对他的观点》发布于：河南省世纪配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
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